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整机采用框架结构,两侧油缸同步移动推动横梁进行拉伸,同步性好,拉伸空间大,行程长,试验机两侧油缸消除不同步结构获得《一种消除门式拉力试验机侧向力的装置》实用新型专利。主机两侧油缸同步控制采用两个油缸上的位移传感器,两个油缸上的负荷传感器,一个拉伸负荷传感器相互协调控制,两个油缸同步上升时位移、力值相等。设备拓展性强,使用不同夹具,可以完成不同拉伸试验。